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通行止め

今日は昼過ぎから久しぶりに葛城山に登ろうと出かけたのは良いが
ハイランドパークへの登り口に入った所に通行止めの看板が
どうやら、先日からの雨で道路の一部か崩壊しているらいい

自転車だと通れる可能性も有ったのだが、先週パンクしてるし
荒れた道で変な物を拾って新品のタイヤがパンクするのも嫌なので
潔く引き返す事に

ただ、今日は素晴らしく熱くてボトルの水が直ぐに暖かくなって
スポーツドリンクが非常に不味い飲み物に変わっている

と言う事で帰り道に自転車やさんへ保冷ボトルを買いに寄る事に
そこで何やら何処かで見た記憶が有る自転車が止まっていた

どうやらホイールのトラブルらしく
ボントレガーのカーボンディープリムのクリンチャーホイールが
バーストしたらしい
タイヤはサイドがズタズタに成っていたので再利用は不可能に成っていた
ホイールもカーボン地が一部削れている様で、カーボン素材の破片が
手に刺さった

原因が良く分からないとの事で、リムテープを2重にしていた
多分、リム内面の加工精度が悪く、何処かに尖った部分があったらしいが

初めてHED.のカーボンリムのクリンチャータイプを見たが
カンパのリムに比べると手抜きと言うより加工精度その物が悪い様に思えた

パンク等のトラブルの事を考えるとカーボンホールはチューブラに限るな
パンクしてもチューブラーならリムと地面が直接触れる事も無く
リムが削れる心配も無いのだが

クリンチャーだとタイヤが外れるとリムが地面と直接当たり、その先は
考えたく無い状態に・・・・


オダクス近畿のHPを久しぶりに覗いたら、2月のBRMの写真が掲載されていたので
頂いてきました

折り返し地点の忍坂のダウンヒル終盤・・・・



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