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ダモクレス シェイクダウン

今日は雨があがったので、組み上がったばかりのリドレー ダモクレス のシェイクダウンに行って来た
感想は・・・・・・フレームの価格からは想像出来ないほど良い

InterMax X?Lightの薄肉の大口径軽量カーボンのパリッとした乾いた乗り心地が余り
好きで無かったのだが
ダモクレスのシットリとした剛性感の有る乗り心地は凄く気持ちが良い

カタログスペックでは、フレーム重量1100g台と決して軽くは無いのだが、X-Lightの960gより
乗った感じは軽い感じがした

ストレートフォークは初めてなのだが、ダンシングした時などのハンドリングは軽快なのだが
直進安定性があり不思議な感覚だ

成れた頃に、付属しているベントフォークに付け替えて違いを体感してみよう

あと、振動吸収性が凄く良いことに驚いた

特に荒れた路面の下りのブレーキングの時に違いを体感
ブレーキング時に路面が荒れている事で車体が暴れて神経を使っていたのだが
荒れた路面でのブレーキングが凄く楽に成っている

あとは、長距離や登りで使ってみてどうかな?
 

ベタ塗りでカーボン地が見えないのも良い感じ
か細いフロントフォークが・・・・大丈夫か?って感じがするが
実は・・・・・凄くしっかりしてる



手の込んだヘッドチューブ周り、ココの部分が09モデルで変更に成ってるらしい
ヘッドチューブの中を貫通するシフトケーブルの取り回しは・・・・
そこまでするか?って感じがする

s-CIMG0839.jpg


3角断面のトップチューブとダウンチューブ
極太薄肉大径丸パイプより、この様な形状のパイプに魅力を感じる

しかし、ヘッドチューブが長いな
s-CIMG0841.jpg
s-CIMG0842.jpg



ディレーラーハンガーまで一体と成ったアルミ削りだしのリアエンド
凄く高級感を感じる部分

s-CIMG0843.jpg
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